亚航接管亚庇至诗巫及民都鲁线

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分类:时事

 

陆兆福指出,在2019年财政预算案建议拨款2300万令吉顶价予RAS补贴包括赔偿马航飞翼,今年补贴额高达1亿9000万令吉。他说,政府与亚航将在年底签署新运营合约,包括给予马航飞翼的赔偿,亚航将获得6年合约经营这2条航线至2024年。此外,亚航将在明年农历新年期间1月30日至2月12日,为热门航线增加深夜航班,包括槟城、古晋、亚庇、诗巫及美里。机票价格分别是,从吉隆坡至槟城单程99令吉、吉隆坡至美里、诗巫和古晋149令吉,以及吉隆坡至亚庇199令吉。

 

亚航接管亚庇至诗巫及民都鲁线

发表于 2018年11月21日  17:42  | 
 

随着内阁上周批准亚航接管马航飞翼航空(MASwings)经营的亚庇-诗巫和亚庇-民都鲁航线,亚航将在2019年1月起提供有关新航班。

交通部长陆兆福指出,马航飞翼2航线合约原定2024年届满,提前终止合约后,政府从2020年起在这2条航线中,分别省下1000万令吉及2000万令吉。

“我们希望这将减少政府补贴,同时降低机票价格及提高航线载客量。”

他今日出席亚航宣布农历新年深夜航班活动后,向记者这么说。

 

非商业可行航线

亚庇-诗巫和亚庇-民都鲁航线是沙巴及砂拉越州30条乡区航空服务(RAS)航线之一,获得政府补贴,因为被视为非商业可行航线。

陆兆福指出,在2019年财政预算案建议拨款2300万令吉顶价予RAS补贴包括赔偿马航飞翼,今年补贴额高达1亿9000万令吉。

他说,商业化这些航线将协助政府在2020年逐步降低补贴顶价。

“若马航飞翼要恢复这航线,他们可以继续经营,但不会获得补贴。他们(亚航与马航飞翼)可以在同样环境下竞争。” 

他说,政府与亚航将在年底签署新运营合约,包括给予马航飞翼的赔偿,亚航将获得6年合约经营这2条航线至2024年。

此外,亚航将在明年农历新年期间1月30日至2月12日,为热门航线增加深夜航班,包括槟城、古晋、亚庇、诗巫及美里。

机票价格分别是,从吉隆坡至槟城单程99令吉、吉隆坡至美里、诗巫和古晋149令吉,以及吉隆坡至亚庇199令吉。

 

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