馬來西亞的4560 億馬幣油錢誰拿去了?

Where Has All of Malaysia ’s Oil Money Gone To?

 Tun Hussein Onn Period : RM33B.
Tun Mahathir Period : RM165.00.
Tun Pak Lah Period : RM256.00.
Soon-to-be Tun NR : RM B ???.
 Why GST?

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我用真情換此生 (吳彥華)

马共4位中委,左起主席阿都拉西迪昔迈丁、伍瑞霭(又名焰)及应敏钦

西•迪作英勇擇抉,是非對錯,絕不能以「成王敗寇」庸俗論之;但今天民族兄弟如何點指江山,走出明天,更需優於西•迪一輩人的智慧勇氣。西•迪、布哈奴汀或馬哈拉惹里拉等,為理想付出一生,實該引吭高歌,勉勵他人──你把青春賭明天,我用真情換此生。解萬民憂傷,治山河千瘡,終需瀟灑走一回。

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白文春:情况让人担忧 大馬经济成长15年不达标

资深经济分析员白文春(上圖)指出,大马在过去15年的经济成长达不到目标,情况让人担忧;经济成长每年走下坡所带出的讯息是,若政府没落实推动经济反弹政策,对国人是影响深远。 “虽然政府指大马经济好转,但我感受不到。

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让“行动方略”带动政改(郑达伟)

改革能在人们心中扎根,激起火花,最终成为改革运动的转折点,就是改革的精神和策略的拟定。华总在《方略》的第一阶段13项行动计划中,恢复地方政府选举和以年轻选民为主的选民登记这两项目,我认为这是推动政治改革的一大起步。

 

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智慧和愚蠢 天堂和地狱(林明华 )

“……这是智慧的时代,也是愚蠢的时代;……我们的世界可以变成天堂,也可以变成地狱。”狄更斯( 上圖) 在150年前留下的这段话,不是仍然充满启示吗?

 

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中国市场成德国汽车厂希望所在 (德国之声)

"面对经济危机,德国汽车工业从未象现在这样对经济奇迹之国寄予如此厚望"。"他们成群来到中国开新厂或组建合资企业,因为没有一个国家的消费者象中国的购车人那样全然无视全球经济危机,中国去年的汽车销售额增长46%。要不了多久,中国人购买的汽车数量将超过美国。

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非马来人掌管国家?(林德宜博士)

林德宜(上圖):  巫统是否真的让马来主权受大幅侵蚀,以致于马来族群如今前途凄惨?若不为马来族群可圈可点的成就邀功,这个宣扬马来主权的政党实在是太"谦虚"了。

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专访选委会 談诗巫补选期间 向选民承诺拨款是否有罪

阿都阿兹(上圖)坦承,许下承诺已成为我国朝野政党的拉票手法,不仅是提供拨款或发展计划,还包括声称投票给某政党就能“上天堂”。但是他强调,要在法庭上证明贪污却是难之又难。

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外企为何不能离开中国市场(韩国《中央日报》)

在中国还仅是“世界工厂”时,投资商主要是在当地组装、生产,然后将产品出口到美欧、韩国等地,生产和市场是分开的。但如今的中国既是“世界工厂”也是“世界市场”。

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王超群:放弃学校主权后 未必获政府全面资助

教总主席王超群(上圖):“华社不应天真的以为放弃学校主权后,就可以100%获得政府的资助。过去一些全津华小也须靠董事部筹募才得以发展,更何况全津和半津学校只是官员法外立法的不成文规矩。”他认为,最关键的问题是政府的內定政策是强化国小,除非华小变成国小,才会获得政府100%的资助。

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非国阵选区无50万拨款 一个大马?

许来贤(上圖)认为国阵中央政府应该公平地拨款于每一位国会议员,包括反对党议员。因为人民应该被公平的对待,不应该就投选反对党议员而备受遗弃。

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牺牲广大人民的利益,去收拾官僚资本所留下的烂摊子!

 

马来西亚国阵政府在重组津贴机制下,计划削减燃油及食品等各项津贴,还以恐吓的口吻威胁说削减津贴势在必行,否则我国可能在2019年破产!政府“救亡”的计划是什么?

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