许修增:飞翼的高昂价格及经常延飞的服务,令人越来越不想飞

打印
分类:犀乡之音

Image result for Maswing

诗巫/亚庇航线,是一条极为重要的航线,政府却没开放给其他航空公司飞行,对诗巫人来说是一项打击。本地商界人士及旅游业者都一直要求,诗巫/亚庇这条重要的航线,应要开放给其他航空公司飞行。许修增博士受访时说,诗巫人对此感到失望,决策者并没有看到我们所看到的问题。飞翼的高昂价格及经常延飞的服务,令人越来越不想飞。他建议,诗巫/亚庇的单程价格,顶价应不可超过120令吉。若是延飞时间超过半小时,每程应要赔偿60令吉,除非是遇上天气恶劣情况。

 Image result for Maswing

Image result for Maswing

 

巫庇航线没着落 诗巫人太失望

 
  

 

(诗华日报诗巫10日讯)

诗巫/亚庇航线,是一条极为重要的航线,政府却没开放给其他航空公司飞行,对诗巫人来说是一项打击。

本地商界人士及旅游业者都一直要求,诗巫/亚庇这条重要的航线,应要开放给其他航空公司飞行。

飞翼停飞6航线

交通部长拿督斯里廖中莱于本周三作出宣布,飞翼将在明年取消砂沙的6条航线飞行,包括亚庇/山打根、亚庇/斗湖、亚庇/美里、古晋/美里、古晋/亚庇、古晋/诗巫,让路给其他航空公司。

不过,令诗巫人感到失望的是,诗巫/亚庇航线并不在飞翼取消的航线里。

诗巫中华总商会会长许修增博士受访时说,诗巫人对此感到失望,决策者并没有看到我们所看到的问题。飞翼的高昂价格及经常延飞的服务,令人越来越不想飞。

应以民需作考量

他表示,有关方面只根据飞翼的数据作出决策,是不合理的。决策者应要考虑到广大民众的需求,开放此航线。同时,我们也希望飞翼能够改善其服务。

他建议,诗巫/亚庇的单程价格,顶价应不可超过120令吉。若是延飞时间超过半小时,每程应要赔偿60令吉,除非是遇上天气恶劣情况。

“如果取消飞行,应要另加赔偿顾客100令吉,例如单程机票为80令吉,就要还回180令吉。”

他相信,如果采取这样的新措施,其顾客量将会大大增加,民众也会对其服务感到满意。

巫乃中区入口枢杻

许修增博士认为,诗巫机场是砂拉越中区的入口枢杻,加帛、泗里街、民丹莪、沐胶及实兰沟等地区的民众也是使用这个机场,因此,诗巫/亚庇航线,作为一条非常重要的旅游与商业航线,应要有波音机的飞行。

根据了解,在2009年,亚航曾提供诗巫/亚庇航线的飞行服务约4个月,并在同年8月停飞。

Thursday the 23rd. . Joomla 3.0 templates. All rights reserved.