彭博评失机暴露大马一党独大痼疾

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分类:时事

“MH370客机危机,完全曝露大马过去60年来允许一党专政的危险;纳吉自2009年拜相后,已将焦点从振兴经济转至确保巫统长久掌权。”“这可是全职投入的工作:长年为了民粹发放资源、不公正地划分选区、政治扣留等,以奠定其舒适多数的地位,但它去年大选中,首次无法取得多数普选票。”

外国时评人认为,马来西亚首相纳吉在“后马航MH370客机事件”,若要重振大马在国内外的形象,不能仅流于公关工作而已,相反须深化至政治改革(political revolution)。

《彭博观点》专栏作家兼时评人皮赛克(William Pesek)本月8日撰文表示,国际媒体纷纷嘲讽大马政府一开始回应失机危机的问题——信息矛盾、与邻国协调不当、态度防卫、明显缺乏透明度。

“不管公平与否,自从MH370客机失踪在3月8日失踪以来,大马在区域与全球的地位,已大大下滑。”

皮赛克指称,同一时间,纳吉政府也在国内打压公正党实权领袖与行动党前主席卡巴星,前者因肛交罪被判入狱,后者则被判煽动罪成。两人目前都在上诉。

皮赛克是《彭博观点》驻于东京的专栏作家,撰写亚太区域的经济、市场与政治议题。他在2000年加入《彭博社》后,也为《纽约时报》、《悉尼先锋晨报》、《海峡时报》与《日本时报》撰写专栏。

纳吉专注巩固巫统地位

皮赛克在这篇题为“失机将缠绕大马前景”(Missing Plane Will Haunt Malaysia's Future)的评论中指出,对纳吉尖锐批评的大马媒体机构,目前也处于守势。

皮赛克指称,伊斯兰保守派提出限制使用“阿拉”字眼的要求,也损及大马作为“包容多元宗教”国家的声誉,但政府依然缄默。

“纳吉政府在后MH370客机事件上,可以怎样改善大马在国内外的形象呢?这并不只是公关工作的挑战而已,它最少需要一个政治改革。”

“MH370客机危机,完全曝露大马过去60年来允许一党专政的危险;纳吉自2009年拜相后,已将焦点从振兴经济转至确保巫统长久掌权。”

他嘲讽的写道,“这可是全职投入的工作:长年为了民粹发放资源、不公正地划分选区、政治扣留等,以奠定其舒适多数的地位,但它去年大选中,首次无法取得多数普选票。”

终止扶弱政策才能赶上

皮赛克表示,纳吉之前暗示会废除已经落实40年的扶弱政策,惟在党内反对音浪之下,他不得扩大如此的“种族隔离经济”(Apartheid Economic)而非终止。 

他批评,这些扶弱政策抑制创革兼赶走投资,剥夺国内少数华印裔社群的权益,逼迫他们到外国赚钱。

皮赛克表示,大马愈倾向种族主义,这个国家愈不透明与腐败不堪,这进一步摧毁成长,而唯一能解放经济的方式,便是终止这些扶弱政策,才能迎头赶上越南和韩国。

“作为开始,纳吉可以宣布特定的目标与日期,来终止‘亲巫裔 ’的聘佣、政府合约,从教育至房屋领域的固打措施。公共领域与内阁的委任应是选贤与能,非以种族、性别或年龄来衡量。”

皮赛克指称,“除非立法议员、部门与政联企业意识到,他们必须对本身的行动与失败负起责任,否则大马人与政府的信任鸿沟,只会扩大。”

政治精英不曾面对质问

他认为,终止扶弱政策可提升大马经济与政府的公信力与透明度,令国际对大马更有信心。

“政府应对马航MH370客机并没有侥幸之道。笨拙的应对方式曝露政治精英不曾面对人民乃至全球的质问。”

“相同的政治文化出现在马航,这不让人感到意外,这家航空公司在全球成长中的同业竞争里也表现得差劲。”

皮赛克也表示,美国总统奥巴马本月官访亚洲,已知道此行满布政治地雷,包括日韩之间的二战纠纷,以及菲律宾与中国之间海事纷争。但最麻烦的是,便是奥巴马到访大马的时机。

奥巴马赞美词显得天真

“这可是50年来首名美国领导人到访马来西亚,它原本是要共庆大马被视为高科技中心、抱拥中庸伊斯兰的国家,也是一个与中国不同的民主的国家。”

“奥巴马在6个月前,形容大马是‘一个充满动力经济的典范’,而其多元族群社会更可成为其他(社会)的榜样。”

“但今天,当全球对马航MH370失踪而抗议呐喊时,这样的赞美词显得天真。过去的一个月曝露了大马的痼疾,它的优点太少了。”

皮赛克表示,奥巴马的演稿撰写人现在恐怕左右为难,不知该如何拟出一个听起来比较可信的赞美词令。

皮赛克最后写道,“纳吉有能力改变这一些,只要他有勇气的话。”

11-4-2014

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