中国汽车厂商加紧进军底特律

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分类:时事评论

中企正纷纷进军底特律市场,与当地企业建立伙伴关系,并充分利用高素质工程人才。专家说中国人最终会像目前已控制40%美国市场的韩日车商那样,在当地生产并销售给美国客户。

 

 

底特律破产 中国汽车厂商加紧抄底进军加大存在

date: 2013-12-28 

苟延残喘了大半年之后,美国“汽车城”底特律终于在12月3日正式宣告破产。与此同时,美国三大汽车制造巨头通用、福特和克莱斯勒正在中国大笔投资。而在以底特律为基础的美国汽车市场,中国正悄然扩大存在。中国人为何还要到底特律来?

就此,美国《基督教科学箴言报》12月26日发表文章,原题:中国为何正加大在底特律汽车业的存在?

以下是文章节选:

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中国为何正加大在底特律汽车业的存在?

就在曾近乎崩溃的美国汽车产业反弹之际,在以底特律为基础的美国市场,中国正悄然扩大存在。在低价房地产和高素质人才等因素激励下,许多中国汽车厂商和供应商正在“汽车城”及周边建立工厂和办事处,以期有朝一日在这里向美国买家出售汽车。

汽车专家和密歇根州州长说,在帮助该市从破产重组走向繁荣方面,中资企业将发挥重要作用。到目前为止,中企已对密歇根州投资约10亿美元,其中95%与汽车产业相关。

美国三大汽车制造巨头通用、福特和克莱斯勒正在华大笔投资。研究显示,如今全球60%的新汽车厂投资都流向中国。那中国人为何还要到底特律来?除了对中国提高竞争力不可或缺的汽车科技人才,中国公司还能在此获得价格合理的相关资产。在多数人看来,当地大量房屋空置或许悲惨可怖,但中国人看到了其中的机遇。投资者还能享受当地的税收抵免政策。

中企正纷纷进军底特律市场,与当地企业建立伙伴关系,并充分利用高素质工程人才。专家说中国人最终会像目前已控制40%美国市场的韩日车商那样,在当地生产并销售给美国客户。对中国投资者而言,目前主要挑战是,除了严格的安全和环保规定,还面临来自美国政界反对的威胁。

目前中国的汽车出口仍较疲弱,且仍集中在非洲和中东地区。但密歇根州“汽车沙皇”奈杰尔•弗朗西斯表示,就发展与所有关键角色的关系而言,从供应基地到议会议员,中国人正处于最终进入北美市场的“准备阶段”。他们正在学习当地市场的需求,以便有针对性地满足美国消费者并打造具有吸引力的品牌。他说:“任何人都没理由觉得中国人不会走向国际化。”(作者马克•瓜里诺,王会聪译)

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