民都鲁港目前处理超过80%的砂拉越进出口贸易，同时也是全国唯一的液化天然气（LNG）出口门户，在国家及全球能源供应链中占据关键地位。“2025年民都鲁港处理货物吞吐量达5200万吨，集装箱吞吐量约31万3000标准箱，船舶靠泊次数超过7600次。”他指出，经过30年发展，民都鲁港已成为砂拉越经济的重要支柱，同时也是东马最大集装箱港口之一，持续支撑砂境内工业、能源及大宗商品出口。

砂政府成民都鲁港最大股东 推动迈向国际能源与物流枢纽

2026年4月15日

（古晋15日讯）砂拉越政府已通过直接与间接持股，成为民都鲁海港控股公司最大股东，进一步巩固民都鲁港作为砂经济命脉与战略资产的地位，并推动其迈向国际能源与物流枢纽。

砂政府秘书兼该公司主席拿督阿玛莫哈末阿布巴卡表示，民都鲁港目前处理超过80%的砂拉越进出口贸易，同时也是全国唯一的液化天然气（LNG）出口门户，在国家及全球能源供应链中占据关键地位。

“2025年民都鲁港处理货物吞吐量达5200万吨，集装箱吞吐量约31万3000标准箱，船舶靠泊次数超过7600次。”

他指出，经过30年发展，民都鲁港已成为砂拉越经济的重要支柱，同时也是东马最大集装箱港口之一，持续支撑砂境内工业、能源及大宗商品出口。

他说，随着全球贸易与供应链竞争加剧，集团正加速转型，从单一港口营运迈向综合物流与能源支撑平台，包括发展三马拉汝工业港为自由区港口，并设立婆罗洲油气供应基地，强化能源产业支援能力。

此外，旗下Biport Bulkers有限公司每年处理超过400万吨货物，占砂拉越棕油出口约95%，以及全国约25%，巩固其在区域供应链中的关键角色。

在国际布局方面，该集团已与上海国际港务（集团）股份有限公司、砂拉越Petchem有限公司及布洛克控股有限公司展开合作，推动清真产业枢纽发展，拓展国际贸易网络。

在可持续发展方面，他指出，集团已获得法国必维国际检验集团（Bureau Veritas）颁发绿色码头认证，并持续推动减碳措施，包括引入混合动力龙门吊、电动牵引车及太阳能系统，同时规划氢能源设施及绿色船用燃料供应，以配合砂拉越发展蓝图。

在企业表现方面，他指出，公司自上市以来股价已从每股2令吉上涨至5令吉40仙，涨幅达170%，过去25年累计派发股息达24亿令吉，其中逾8亿令吉回馈砂拉越政府。

他是昨晚出席民都鲁海港控股集团30周年庆典晚宴时，如是表示。