
马来西亚需要一个尊重多元、维护联邦宪法赋予每位公民权利与尊严的政治文化,而不是利用宗教来制造分裂。非穆斯林不是国家的敌人,更不应该成为任何人转移视线、推卸国家问题责任的代罪羔羊。马来西亚属于全体马来西亚人,任何公民都不应因其种族或宗教信仰而被视为二等公民,行动党将继续坚定反对任何形式的偏见、歧视及利用宗教分裂国民的政治手段。

前交通部长陆兆福表示,马来西亚政府已正式致函邀请中国国务院总理李强,再次访马出席定于12月12日举行的东海岸铁路(ECRL)计划启动仪式,共同见证马中两国友好关系的重要历史性时刻。
陆兆福指出,东海岸铁路是马中两国最大的合作项目,全长665公里的铁路工程预计于下月12日正式开通,而我国政府已向李强发出邀请函,期盼他能再次访马,亲自见证这项重大工程的重要时刻。
吴标生最后表示:马来西亚不缺政治人物,也不缺争夺官位的政党,真正缺少的是始终坚守原则、敢于承担责任,并且把人民利益放在第一位的政治领袖。
人民要的不是政治交易,不是个人特权,更不是政党之间的官位分配,而是一个真正廉洁、公平、透明及负责任的政府。

内容:消除种族歧视,从体制与诚意开始;《国家安全理事会法案》:变相的紧急法令;
谴责蛮横杀害比尔加勇;还原历史的真相;实行多元开放理念,促进国民团结;坚决支持净选盟5.0运动
评价马哈迪,不是简单的“功大于过”或“过大于功”所能了结的。他是一个复杂的矛盾体:现代化的推手与腐败的温床,民族自信的唤醒者与依赖文化的制造者,秩序的建设者与规则的破坏者。

内容:坚决要求废除《煽动法令》;要求公平、公正、透明地划分选区;努力实现公正与独立的司法;政府应顺应民意,豁免阿山港大桥收费;强烈要求废除《煽动法令修正案》

共产主义的远大目标,扎根人类文明本质,顺应历史发展大势,历经百年风雨而不可动摇。共产主义追求消灭剥削、消灭压迫、消除两极分化,实现人的全面发展、社会的公平正义、人类的大同共生,这是人类最崇高、最纯粹、最终极的理想,是所有进步人类的共同追求,拥有跨越时代、超越国界的磅礴力量。
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我们,即下列署名的公民社会组织,促请政府与在野党签署一份由全部218名国会议员共同参与的跨党派协议,在第15届国会的剩余任期内完成八项关键改革。若缺乏这项协议,关键改革恐因政治不确定性而遭搁置,甚至易受非民选势力牵制,从而阻碍这些能赋权予马来西亚选民的改革措施。
选举委员会今日宣布,第13届砂拉越州选举的投票日落在12月12日。提名日定在11月28日,提前投票日则为12月8日,竞选期长达14天。第13届砂州选举的选民册共有205万8781名选民,涵盖203万4373名普通选民、1万3575名军人及配偶,以及1万零833名警员、普通行动部队人员及配偶。”
人民用选票说话必须擦亮眼睛,慎重选择真正一心为民的代表,勿让个人利益、官位与财富蒙蔽双眼,更不能让神隐五年的候选人临时登场,利用选民分散选票。必须认真看待手中的一票,运用自己的独立思考能力,理性判断候选人的服务记录、政治诚信及对人民的责任。

文/李信天
上世纪六十年代初期,西连至成邦江的公路虽然尚未铺上柏油,已经可以通车,板督的华裔居民,纷纷到林刚山山脚下公路两旁种植胡椒。我的母亲也在“拉拔“地区向达雅人租借一片土地,开辟胡椒园。1965年底,我高中毕业,待业期间回到板督,常到胡椒园协助母亲工作。那是一段提心吊胆的日子,军车来来往往,还有装甲车不时经过,附近也曾经发生驳火事件。

砂拉越展现了不同于狭隘种族主义与宗教主义的教育胸襟。教育不应该被种族、语言和宗教界限所束缚,而应以人才培养、社会公平及州邦发展为依归。砂拉越拥有本身的教育政策空间,就应该善用这份自主权,建立符合本邦实际需要的教育制度。一个真正有远见的政府,不是把人才拒之门外,而是设法让不同背景的年轻人都有发挥所长的机会。
森林大火烧毁的不只是树木,更是人民对治理能力的信任。 印尼是东南亚重要国家,保护森林、控制污染,不只是国内行政事务,更关系邻国人民的生命健康与区域合作。政府应公开火灾数据,严查纵火企业和个人,恢复泥炭地,建立及时有效的跨境救灾机制,并对受害民众提供切实援助。
针对砂拉越总理阿邦佐哈里原则上同意,将砂拉越免费高等教育措施(简称FTES)扩大至设立在砂拉越的联邦公立大学分校,拿督吴标生博士表示欢迎,并认为这项建议值得尽快落实。他指出,这才是真正体现教育公平,让更多砂拉越子民享有平等接受高等教育机会的措施。
肯雅兰全民党(PBK)主席温利山重申,该党争取砂拉越独立的政治立场没有改变,并认为砂拉越应掌握自身石油、天然气等资源及财政,以便更有效地推动本地发展。
他接受《诗华日报》记者访问时说,砂拉越拥有丰富天然资源,但资源收益如何分配,以及联邦政府回馈砂拉越的金额,仍是值得关注的课题。
董總今日召開第97次董總各屬會聯席會議後,通過發表6項聲明,包括教育部應充分考量不同源流學校的教學特點與學生需求,重新檢討2027年華小新課綱,確保華小每周至少維持12節華文課,以製度保障華文教學時間。同時,教育部必須盡快公布完整的課程文件及落實指南,正式列明華小可以華文進行品格塑造活動。
砂拉越坚持争取沙巴与砂拉越在国会下议院拥有至少三分之一议席代表权,以符合1963年马来西亚协议(MA63)的精神及原意。砂总理阿邦佐哈里强调,三分之一代表权是砂拉越最关注的原则,至于如何落实,则必须依循宪法规定的程序进行。他说,相关议题必须先提呈国会讨论,若国会批准增加包括西马在内的整体国会议席数目,之后仍须再经过国会批准,才能继续推进。

拿督斯里法米表示,内阁已同意高等教育部提出修订1971年大专法令的建议。他说,此次修订内容,将著重于修改限制大学生言论自由和结社自由的相关条文。“同时,内阁已同意在12月召开的国会下议院会议提呈这项修正案,以尽快废除限制大学生自由的相关条文。”
拿督阿玛沈桂贤指出,砂拉越政府明年提供予华校的拨款预计增至3000万令吉,政府也将继续透过校舍重建、搬迁及教学设备提升等方式,为华文教育创造更完善的发展条件。他说,华校的发展除了仰赖政府资源,也有赖华社长期投入及各界专业人士的支持,尤其大型建校工程涉及庞大开销,更需要政府与民间携手合作。

施志豪指出,近年来在已故阿迪南沙登,以及阿邦佐哈里的领导下,砂拉越政坛成功开辟了一条鲜明的“以砂拉越为主体”的政治路线。特别是砂政盟坚决捍卫砂拉越在《联邦宪法》及《1963年马来西亚协议》下的宪法权利、特权与资源自主,这与自己多年来持续倡导的政治信念不谋而合,令他确信通过这样一个以砂拉越为基础的政治平台,能更直接、有效地推动这些共同目标的实现。
吴标生博士表示,他认同华人是砂拉越社会不可或缺的一分子,但强调政治人物不能只停留在口头表态,更应以实际行动和具体政策体现公平、平等与多元共融的精神。吴标生指出,如果真正认同华人不是外来者,政府就应正视华社长期以来对公平竞争机会的诉求,检讨现行的30%土著固打制度,并探讨承认第三代及以上、世世代代在砂拉越出生和扎根的华人的土著身份,让长期在这片土地生活、建设家园并为砂拉越发展作出贡献的华人。
砂议会议长丹斯里拿督阿玛阿斯菲亚证实,第19届砂议会已于10月26日正式解散,砂选举必须在解散后的60天内举行,具体提名日及投票日则由大马选举委员会公布。议会解散后,选举委员会将发出选举令,并在政府宪报刊登选举通知,列明提名日及投票日等安排。
吴标生博士表示,砂拉越议会解散不仅意味着新一轮选举即将展开,更是各政党重新检视自身表现、反思施政成绩,以及向人民交代的重要时刻。他指出,各政党在遴选候选人时,应该以人民的利益为依归,而不是只考虑党内关系、个人利益或政治盘算。真正应该获得保留的,是那些有能力、有担当、愿意倾听民意,并且真正为人民解决问题的代议士。

随着砂拉越选举临近,华团领袖许庆喜呼吁人民以实际政绩、施政能力及维护砂拉越权益作为评估候选人和政党的重要标准,并优先关注真正以砂拉越利益为依归的本土政党。他说,砂拉越人民应深入了解1963年大马建国契约(MA63)的历史背景及砂拉越应享有的权益,确保相关权益持续获得落实。
自唐纳德·特朗普就任总统以来,美国退出了旨在将地球平均气温控制在较工业化前水平升高不超过1.4摄氏度的《巴黎协定》,其他工业国也未全面落实碳减排协议。由此,包括尼泊尔在内的世界最不发达国家不得不首当其冲承受后果,为帝国主义国家利益买单。
如果私人界只能在私底下表达意见,却不敢公开发声;如果建议没有下文,批评反而招来责骂,那么所谓私人界发挥制衡作用,究竟要如何落实?我不是反对政府,而是希望政府做得更好。对的政策,我们应该支持;不足的政策,我们就应该提出意见。监督政府不是为了制造对立,而是为了让政府听见人民的声音,让政策更加公平、合理,真正符合人民的利益。
土著优先”的工程承包制度,源自1971年推行的新经济政策(NEP)。该政策旨在重组社会经济结构,其中一项重要目标是让土著持有上市公司30%的股权。与此同时,政府采购合同优先分配给土著承包商,以及特定行业执照向土著倾斜等做法,也逐渐成为相关政策的延伸。砂政盟(GPS)维护30%土著工程保留政策,是开倒车。
砂拉越总理拿督巴丁宜丹斯里阿邦佐哈里直言,独中统考(UEC)毕业生进入砂拉越政府属下大学就读,马来文根本不是障碍,相关课题只是小事一桩,实在没有必要为此争论不休。他指出,在砂拉越,统考生申请进入砂拉越政府属下大学,并不存在马来文方面的障碍,因为独中课程本身已涵盖马来文及历史科目,学生早已具备相关基础。
針對朋嶺區議員楊薇暐再次在砂拉越州立法議會提出移工轉型方案(FWTA)的收費及服務問題,拿督吳標生博士表示,感謝楊薇暐多次在議會為業者發聲,反映業界面對的實際困難,並促請砂政府正視工商界的訴求,儘快提出具體解決方案。吳標生指出,FWTA收費問題已經引起砂拉越工商界的廣泛關注,業者多次反映收費偏高、申請程序繁瑣、系統整合不足及服務效率有待改善等問題,但至今仍未獲得令人滿意的解決方案。
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