廖中莱正在撰写《华人的困境》,马哈迪说,华人困境是在主导经济的同时,也要获取政权,还是维持现有的分享原则?根据华社的经验和诉求,则从未曾听闻华人既要经济,又要政治的主宰权或主导权,华人就从未要求达成这样的目的.
廖中莱正在撰写《华人的困境》,马哈迪说,华人困境是在主导经济的同时,也要获取政权,还是维持现有的分享原则?根据华社的经验和诉求,则从未曾听闻华人既要经济,又要政治的主宰权或主导权,华人就从未要求达成这样的目的.
前任旅游部长黄燕燕于任期五年内共出差34次,並花费高达403万令吉。如把它细节化则是:每躺出差费用平均为12万令吉,以每躺出差为期五天计,则每天花约2万4000令吉,每个小时花费约1000令吉。真叫我们一般小市民咋舌,匪夷所思。
华人民间,甚至马来社会对马来亚、马来西亚的歷史,与巫统史观向来有著不同的立场。对马共、英殖民者、日本侵略者的看法也不同。官方歷史教科书反映的只是一种对歷史的詮释。《王者之风》和《新村》应该公开放映,由全体大马人共同检验,是时候检验歷史的真相了。

在国庆日即将来临的时刻,人们不难看到,政府在施政方面仍然厚此薄彼,在种族方面区分与种族固打等等问题还是长期存在。当公民的应有权利被不断剥夺,当尊严受损之后,又如何想得上“我的祖国,我生长的地方”,不仅不愿以马来西亚人自居,肯定的也羞于开口对人言。
坊间盛传开“马机”店的黑帮与警方有勾结,每间“马机店”每月供奉警方XXX千,若果真如此,有百多间“马机店”的诗巫,每月是百多万,每年是几千万的大生意呵!谁要撕破脸毁掉这无本的大生意?
麦哥马英说:“由现有的道路,从古晋到美里需要八小时。”部长本身未曾用过泛婆道路。众所周知,古晋至美里总长约800公里,泛婆干道最高限速为每小时90公里,某些是限速50公里至30公里,加上弯道及路况不佳,普通轿车能以10至12小时抵达已是万幸!

砂州第二财政部长拿督斯里黄顺舸指出,在两次大选过后,华社今后可能会失去1亿2500万至1亿5000万令吉的社团活动基本拨款。部长的上述说话目前已引起行动党人民代议士的大肆反弹,并已引起州内华社的广泛关注。

如每个孩子都挥霍无度,总是花费超过所拥有的,那这家庭终将陷入赤字贫困的窘璄。国家的财务状况也是如此,许多身为部长挥霍过度,每挥霍一塊钱,就行同切了人民一塊肉呀!拜托,请看好人民的钱,别再挥霍人民的血汗钱!
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