（古晋23日讯）砂拉越的峇当鲁巴大桥及峇当拉萨大桥将包办冠亚位置，成为全国第一及第二长的跨河大桥。

砂首长拿督巴丁宜阿邦佐哈里是在出席今早于诗巫遥地区举行的峇当鲁巴大桥动土仪式时，如是表示。

据砂公共工程局今日所发出文告，耗资8亿4874万5087令吉50仙，连接三马拉汉及木中省的峇当鲁巴大桥，预计将在2025年1月6日完工。

该文告指出，沿海大道网络与第二主干大道是一项耗资110亿令吉的大型计划，而有关计划就预计将用5年的时间来完成。

砂首長拿督巴丁宜阿邦佐哈里在峇當魯巴大橋工程動土儀式上致詞時攝。

而首长阿邦佐哈里也说，砂拉越拥有很多面积不小的河流，所以除了即将排名全马第一长的峇当鲁巴跨河大桥之外，境内的峇当拉萨大桥也将是全马第二长的跨河大桥。

“我希望所有相关工程能够在2025年至2026年期间完成，因为那将可以协助开发新地区，带动社会经济发展，并利于当地农民将他们的农产品带入新市场。”

他提及，已故前砂首长拿督巴丁宜阿迪南沙登之前曾经与前首相拿督斯里纳吉说好了，让峇当鲁巴大桥工程以联邦政府与砂拉越政府各资助50%的方式进行。

“我接任后，尝试继续完成有关计划，但峇当鲁巴大桥计划后来却被希望联盟政府取消了。”

耗資8億4874萬，連接三馬拉漢及木中省的峇當魯巴大橋預計在2025年1月6日完工。

他称，砂拉越政府在发展内陆地区的同时，也要发展沿海一带的乡区，所以就算峇当鲁巴大桥计划遭到取消，砂拉越政府也要依靠自己的努力继续执行。

“当然，有关努力将面对一定难题，因为它需要花费巨款。但我们最终得以开源，让砂拉越的收入增加，并且可用来资助砂拉越的发展计划。”

他不忘透露，发展计划都需要时间去执行，而不是瞬间就能完成。

“有关计划，预计花5到6年时间可以完成。重要的是，政策必须到位，并且加以实践。”

在眾人的陪同下，砂首長拿督巴丁宜阿邦佐哈里(左1坐者)為峇當魯巴大橋工程主持動土儀式。

他称，有关桥梁计划的进行，将能够把沿海地区的所有人民连接起来。

与此同时，他坚信，境内各族只要持续和谐共处，保有政局稳定的局面，有望在2030年成为先进州属的目标。

他也披露，在达成发展目标方面，砂拉越也需要做好道路、水供、电供等基本设施的建设，并确保教育的良好发展。