大马工程部长拿督斯法迪拉尤索夫指出2015年3月启动的砂拉越泛婆大道公路建设计划，是联邦政府为改善现有砂拉越从史玛丹（Sematan)到美里，和林梦直至老越的提升道路计划。连接砂拉越的亚洲AH150号公路，直透沙巴、汶莱斯里巴加湾和加里曼丹。估计可在2023年第一季完成.

泛婆大道第一阶段明年竣工 部长请道路使用者耐心等候

2022年8月8日

（美里8日讯）大马工程部长拿督斯法迪拉尤索夫指出，联邦政府很关注砂拉越北区马来西亚的家庭成员，其中已为美里、林梦和老越社区人民提供的道路基础建设，即砂拉越—沙巴路连系道路（SSLR），从新邦格鲁古（Simpang Gelugus）到老越的弄罗冰（Long Lopeng)道路工程，迄今已完成了2．68%。

他续表示，随着首相沙比里昨日宣布的“砂沙连系道路（SSLR)第二阶段计划”，最终老越内陆居民将能享有更好的道路基建设施，比现有木山路道路连系网络更好。

法迪拉尤索夫昨日出席由首相沙比里，为全程长达15．9公里的埔奕捷道工程主持推展礼上致词时指出，此工程全程长达15．9公里埔奕捷道路段，耗资4亿7千万令吉，属第一阶段泛婆大道计划下的第11项工程配套。

昨日完成的埔奕捷道路段，从美里机场交汇处直至埔奕捷道的路段，涵盖柏迈再也区透至瓜拉峇南路段。所述路段让住在廉律EMART区，美里新中央区，柏迈南湖区和将相花园区居民，享有更好和舒适，且安全的道路。

首阶段泛婆道未完工

他续指出，目前第一阶段的砂拉越泛婆大道工程迄今尚未能全部完工。

“我在此对道路使用者造成的不便致歉，请就仍在进行兴建泛婆大道路段给予耐心和合作，直至该建路工程完成。”

“政府当局将不断就有关建路工程进行审核和不断改进建路方法。除此之外，涉及泛婆大道建设的管理层和员工，也须确保他们提供更有效率的建造进度和确保道路使用者的安全。”

他也向各造确保，联邦公共工程部将继续给予最大的努力和承诺，提供更好的基本建设给人民，提升人民的生活，增加全体马来西亚家庭成员的经济活动和提高人民的收入。

关于第一阶段泛婆大道的工程进度，法迪拉部长续指出，第一阶段泛婆大道的建路工程其中第10项工程配套，即从史玛丹至美里的路段迄今已完成了85%的工程进度，估计可在2023年第一季完成。

泛婆道分11工程配套

他进一步称，第一阶段泛婆大道工程涉及786公里路段，工程在2015年10月动工，共分成11个工程配套。

其中第11项工程配套，从德洛玛兰诺（Telok Melano）即砂最西端直透美里北砂的路段。

迄今第一阶段泛婆大道工程的进度如下:

1）德洛玛兰诺至史玛丹（Sematan)33公里（已在2019年1月完工）

2）属第7工程配套之如楼部分基建，从民丹莪通往如楼的路段已在2021年10月28日完工

3）属第3工程配套的西连部分基建，从西连通圈直透巴拉林英的路段，已在2021年12月4日完工

4）属第10项工程配套的雅宝部分基建，从新邦雅宝直至双溪达卡的路段，已在2022年1月26日完工。

他也说，2015年3月启动的砂拉越泛婆大道公路建设计划，是联邦政府为改善现有砂拉越从史玛丹（Sematan)到美里，和林梦直至老越的提升道路计划。由国家发展规划为首主导的规划，联同联邦政府与砂拉越州政府之珀间的密切合作，连接砂拉越的亚洲AH150号公路，直透沙巴、汶莱斯里巴加湾和加里曼丹。