吴标生（上图）：砂拉越贵为我国最大的州，连一条像样的大道都没有，比一个落后的国家都不如，我国政府不是说要在2020年成为先进国吗？ 6年后如果这条干路还是我们所谓的死亡大道，那我国要成为先进国的宏愿根本就不可能落实，只是沦为一个动听的口号而已！”

【斯省22日讯】

斯木省华总会长兼成邦江音乐社社长拿督吴标生博士表示，将泛婆大道提升至双程双车道已经是刻不容缓的事。
他称，它的提升不但能缩短车程，同时也能给人民一条安全和对生命比较有保障。也方便州内人民互相往来，促进本地旅游业发展，拉近砂州各省之间的距离，也能促进团结和人民之间的了解。

●贵宾与赞助人联合主持拉彩仪式。
“可是我们感到非常的遗憾和失望，我国公共工程部长拿督法迪拉于11月30日在林梦表示，中央政府将于明年拨款5亿令吉作为兴建泛婆大道，整体计划估计将于2025竣工。我要在这里严厉的质问联邦政府为何整个泛婆大道要拖到2025才完成？首相不是在第十三届国会大选期间承诺在5年内建竣2千300公里长的砂沙泛婆大道吗？难道这就是首相所谓的一诺千金吗？还是首相的允诺只是在骗我们砂沙两州人民的选票？希望首相即刻给砂沙人民一个清楚的交待！”

美里飞林梦机票很贵
他续称，由于受到恶名昭彰的泛婆死亡大道的阻碍，使得州内人民未能正常的互相往来。就好像成邦江人民如要去林梦，这比去西马更加艰难。如果用陆、空的话须要3个小时的车程到古晋机场，然后1个小时的飞机到美里，在美里机场换机，等两、三个小时后再飞去林梦，要一整天的时间才会到达目的地。更雪上加霜的是，从美里到林梦短短的不到30分钟的航程的机票也贵得离谱，通常都要150令吉左右，比古晋去吉隆坡的机票更贵！如果用陆路交通那就更惨了，要10个小时到美里，然后经过汶莱到林梦还要4个小时，所以最少要14个小时才会到。如果在西马，从新山到槟城，虽然路途跟我们成邦江到林梦差不多远，可是只需一半的时间就可以到达，真的是天渊之别！我们同是马来西亚人，可是命运却大不同！

 “砂州贵为我国最大的州，连一条像样的大道都没有，比一个落后的国家都不如，我国政府不是说要在2020年成为先进国吗？现在离2020只有6年的时间，6年后如果这条干路还是我们所谓的死亡大道，那我国在2020年怎么称得上为一个先进国？所以2020年我国要成为先进国的宏愿根本就不可能落实，只是沦为一个动听的口号而已！”
他表示，这些话，人民讲了又讲，说了又说，已经讲到厌倦了，可是政府就是听不进去，所以我们希望政府能够听取民意，尽早落实今年在大选时所做的承诺！