
砂基本设施发展与交通部长丹斯里占玛欣29日在砂立法议会策划兴建第二条主干公路,从诗巫到古晋,一旦落实,至少可节省2至2小时半的路程时间;另建一条主要的公路,从诗巫瑶到斯里阿曼地段能与木中的泛婆大道对接,有关的路程距离大约是85公里。砂政府也策划另一条大道,从木中东北处沿着印尼加里曼丹边界兴建内陆大道大约300公里,终点是乌鲁双溪峇类。

“一条大道不够” 砂拟建第二条古晋诗巫干路
(诗华日报古晋29日讯) 一条泛婆大道并不够,砂拉越政府正拟议兴建第二条主干公路,从诗巫到古晋,一旦落实,至少可节省2至2小时半的路程时间!
砂基本设施发展与交通部长丹斯里占玛欣今日在砂州立法议会为其部门进行总结时,如是表示。
他解释,第二条砂拉越主干公路将经过现有的沿海公路,即沿着砂州沿海和泛婆大道靠近加里曼丹边境。
他表示,该第二条主干公路将缩短诗巫与古晋200公里的路程,换言之,从古晋往返诗巫的车程节省至少2至2小时半。
他透露,若使用泛婆大道,诗巫与古晋两地的路程大约是400公里。
拟建更多大道
除了拟议开辟第二条往返古晋与诗巫的主干公路,占玛欣表示,该部也提议另一条主要的公路,从诗巫瑶到斯里阿曼地段能与木中的泛婆大道对接,有关的路程距离大约是85公里。
另一方面,占马欣续说,砂拉越政府也策划另一条大道,从木中东北处沿着印尼加里曼丹边界兴建,该内陆大道是位于峇类水坝大约300公里处,终点是乌鲁双溪峇类。
他表示,开辟从乌鲁双溪拉耶、巴干、如楼、加拿逸、桑和加帛的内陆大道,将可让人们更快抵达印尼边界。
促进内陆发展
他续说,内陆大道可促进当地的经济发展及确保政府的资产如水坝和公用设施的安全性。
“如果西马半岛有南北大道、东西大道及东西高速火车,为何砂拉越不能兴建更多道路网路及高速大道?当然,这一切不是一夜之间发生,毕竟罗马不是一天造成的,所以我们的反对党议员,请保持耐性及支持我们的建议,只有团结在一起,梦想才会变大!”

