潜水艇贪污大案在法国激烈上演，外国网站热烈追踪这宗跨国贪污案件。近日曝光的133份检控团文件显示，许多事情是在法国和马来西亚政府最高官员完全知情甚至可能是默许或共谋的情况下发生。
翁诗杰：“如果说权力架空，早在20年前交通部的权力已经被架空。在SPAD成立之前，一共有13个政府机构和部门在管理与陆路公共交通相关的事务。比方说，公共巴士、德士及罗里的执照发放或撤销，以及收费制度，都是由首相署旗下的商用车辆注册局( LPKP)管理。”
卡斯特羅
在古巴首都哈瓦那，凡挂红牌子的车，都是国家党政机关的坐车。有空位，不管是哪个领导人在车上，顺路的市民都是可以拦车搭截的。
沙巫统最高理端拉金乌京日前以其团结沙巴比沙亚族协会（United Sabah Bisaya Association）主席身份不满巫统沙巴州议长沙烈赛益（Salleh Said）的“沙巴20点条约已无效，因为已纳入《联邦宪法》之中”言论，并要求他在十天内公开道歉。
砂拉越和沙巴的道路不及西马这么发达，大多数的货物还是由水路运输。因此，沿海船只在砂拉越和沙巴扮演着非常重要的角色，尤其是那些陆路交通到不了的地方。
从20世纪20年代开始，东南亚国家相继有了无产阶级的组织。60—70年代东南亚有9个工人政党。 今天，它们中，除了越南、老挝仍在执政，菲律宾仍在进行斗争外，其他大多都已经衰落或名存实亡。 东南亚各国的无产阶级组织的兴盛和发展、衰落或消失，同中国共产党不无关系。
西迪笔下的马共上承五百年来的民族解放运动，连巫统的争取独立也受其启示与鞭策而来。此论述将马共放置在一个历史道德的制高点上，完全颠覆了一般人对马来亚建国史的认知。
“关于他（泰益）的孩子，和他（前）媳妇在庭上的供证是真的。他得到诸如伐木特许经营权的东西，他可以转售得到一大笔钱。”
政策创议中心（CPI）的评论人洪海伦（Helen Ang，音译）认为，我国的教育制度有很多偏差及多重标准，在长期没有得到公平待遇的情况下，导致非马来人已经不相信政府的教育政策了。“在这样的情况下，非马来人对于教育制度的失望是可以理解的。许多中等阶级的非马来人父母从孩子还在襁褓的时候就开始为他们存钱，希望可以把孩子送到私立学院，因为他们知道，在这样的制度下，他们只能够靠自己了。”洪海伦这样表示。
倪可敏(上圖 表示，去年10月28日国阵用短短廿分钟通过7亿大元的州财政预算案，创下了世界纪录。
自308大选之后，我国的社会和政治环境都有了莫大的变化。时事评论人赛益（Syed Zahar）认为，这除了要归功于安华以及在民联内的行动党和回教党，高傲的国阵也居功不少。“第12届全国大选已经尘埃落定了，虽然民联在上一届大选中大有斩获，但这些都只是开始而已。赛益认为，民联通往布城之路肯定是奇趣艰难的。
倘若慕尤丁口中的平反或让公众改观指的是透过严刑峻法来审查人民的言行，那政府欲俘获民心的努力势必受挫。 文字与思想是禁止不了的，它们总会有宣泄的出口。
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