新加坡第一座纪念「南侨机工」的雕塑竖立在晚晴园庭院一隅，並于3月4日正式揭幕。雕塑说明简单介绍了「南侨机工」的背景：1939年，侨领陈嘉庚號召华侨青年支援中国抗战，赴滇缅公路担任驾驶员及技术维修员。文中也提及约有3200余名机工响应，但截至1942年，已有千余人在执勤时为祖国捐躯。

我本身没有钻研相关歷史，但处理到同时代的材料时，略有涉猎。侨居海外的「南侨机工」毅然投身救国的精神，確实很值得崇敬。但我认为，我们不能排除掉歷史中不那么崇高的部份，不能忽略掉女性的参与，当然也不能將女性参与仅仅视为「佳话」。

 

根据陈嘉庚的《南侨回忆录》，1939年广州失守后，囤积在香港的物资、军火需改由仰光入滇，然而滇缅公路崎嶇难行，唯有熟练的司机才能胜任。相关单位来信请陈嘉庚协助在南洋召募司机及机工，陈嘉庚遂以「南侨总会」名誉徵求「汽车修机驶机人员」志愿回国服务，数月间竟徵集了3200余人，组成声势壮观的「南洋华侨机工队」。

召募当时没有指定性別，大概也没有预料有女性应徵。因此，当檳城福建女校教员陈侨珍和协和女校教员白雪娇报名加入时，获得报章广泛报导，盛讚她们「不作深闺梦里人」。檳城筹賑会妇女部当时还开了欢送茶会为常委陈侨珍送行，致词时陈侨珍表示自己力量薄弱，「只有努力去拼命，去帮助祖国，去取爭光荣的胜利。」

白雪娇瞒著父母以「施夏奎」之名报名，出发当天留书出走才被发现。次日，她的信被刊登在《光华日报》，信中她言辞慷慨，表示不愿「以有用之躯，以有用之时间，消耗于安逸与无谓中」，而且「在祖国危难的时候正是青年人奋发效力的时机」。

另一名是女扮男装的李月眉。她一路到了贵州，在红十字会担任司机。一次执勤时意外翻了车，送医抢救时才发现她的真实性別。此事经报章渲染，「巾幗英雄」、「现代花木兰」的佳话迅速传开，但她伤癒出院后便脱下军装，改任护士了。战后李月眉跟缅甸华侨杨维銓结婚，隨夫回居地生活，养育7名儿女。1966年，李月眉举家重回祖国。

战后去向所知不多

 

吉隆坡华侨数十人组织“东江华侨回乡服务团”吉隆坡队乘船回国参加抗日。

中国抗战时期，除「南侨机工」以外，也有不少华侨青年参加「东江华侨回乡服务团」。1939年3月，第一队「回乡服务团」在吉隆坡组成，因由侨领黄伯才和张郁才两人出资，故称「两才队」。出发前，霹雳州朱毛埠的18岁少女郑玉莲，由父母送保前来加入。

比较特別的是雪兰莪惠州同乡会的官文森所召募的「文森队」。这是一支7人女子救护队，年龄介于17至27岁。她们在1939年5月5日出发，行前发表〈慰问兵民书〉，称：「祖国生死存亡的时候，凡是中华儿女，不应偷生苟活，以逃避责任」，而「我们虽然是女子，虽力量微薄的女孩子，但在这全面抗战的时候，不敢留恋暂时所谓安全地带南洋而放弃国民责任！」

当时报纸用了很大的篇幅报导这7位「巾幗英雄」，下標题：「为爭取祖国自由回国服务，她们都身体健康头脑清楚意志坚决，她们將以最大的勇敢参加击退敌人」。报纸甚至刊载7人的传略，她们的姓名因此留传下来：王春红、祝少珍、李逢娣、欧巾雄、叶清秀、贺玉兰以及古秀英。

根据《崢嶸岁月──华侨青年回国参加抗战实录》（1988）一书，「文森队」经香港入广东惠州，「把南洋带回来的药品送给农民治病，帮助他们干农活和做家务，还办了民眾夜校，教他们读书识字、唱抗日救亡歌曲，向他们宣传团结抗日的道理。」约半年后，其中3人回马来亚，其余4人留下，先后加入中国共產党。

战后「南侨机工」和「回乡服务团」的数千名南洋子弟的去向，我们所知不多，其中有人回去南洋，一些人回家乡，另一些流落在外，而確切的牺牲人数也难以查究。《中华文史资料文库》（1996）的资料记载，他们散失在大江南北，有者发展顺遂，有者处境堪怜，也有不那么光采的。

「南侨机工」无疑是新马华人移民史重要的组成部份，也是抗日救亡华侨誌里相当苦难的一页。事实上「南侨机工」、「回乡服务团」乃至于1940末至1950年代数以千万计的华人人口，被殖民地政府以涉嫌共產活动驱逐出境的歷史，都可以放在同一个时代框架下来探討和分析。因此，记录和纪念马来亚自抗战、抗日、反殖以降的歷史，必需持平看待史实的方方面面。