这些都在说明政府的发展,并没有照顾乡区人民,没有照顾偏远省份和偏远地区的实际的需要而发展,只有消耗公帑进行朋党project,而不做实惠给人民。两年前,首相纳吉答应拨款建造拉博道路(上图),时至今日已经花费了二年时间,还未见到半公里的完成路程。
发展应该长远利惠黎民
作者:李祺绵
一个国家或一个州或一个社会,其发展之代价必须符合人民大众的需求,与衣食住行都有其存在的价值观。以目前的现况,在城市里尤其是在砂州的城市大兴土木工程,巍峨的高楼大厦,各式各样的住宅群,如雨后春笋般地大事兴起。但这些只适应於一部分人民的需求,而在整体上并不普通惠及多数人的根本需要。所以,从实质上看,这些发展就有失其发展的意义了。
在砂拉越,根据稽查师的报告,作为体现砂拉越人民基本利益的砂拉越的道路,却是全马最落后无标准可言的“马路”(马跑到路);据报纸的新闻报道,在公路上,甚至每天每星期都在马路上频频发生断魂重伤的车祸。砂拉越从地面到地下,到海中,大把的森林、煤炭、黄金、石油资源被开采,并取得巨额的财政资源收入,但人民却享受不到应有的回酬,甚至要付出或赔上其额外的更大利益。
在乡区里,他们周围的森林资源被开采殆尽,但真正能付给他们应有的价值,少如凤毛麟角,大多数乡区人民得不到这些发展的应有成果,甚至於嗅不到其发展的味儿。在乡区许多的土地被财团所占有开伐,但这些人民并没有享受到应有的待遇与益处。
据了解许多的乡区都获不到应有的基本设施与好处。他们享不到舒适的居屋,得不到最基本的水电流等,好些地区的原住民状况还犹如原始般地过他们的生活。交通方面,这些乡区人民原本是以船代步,但如今木山砍伐,许多小河已经被树木和山泥淤塞,无法通船。他们只好以车代步,但是他们附近的可以看到的道路,却只是木山营的山路,而在木山路行走,其难度与危险度是一般人难于想像的不便,困难和危险。
最可悲的是,作为砂拉越最大的省份,加帛省,从朱加(Temanggong Jugah)到伦敦签字同意共组马来西亚到49年后的今天,加帛人民望穿拉让江水,还是没有看到一条连接外省的道路。

Kapit MP Alexander Nanta Linggi has blamed the big gap in development between Kapit - located in central Sarawak - and other divisions in the state to the lack of infrastructure development.
He is still waiting his BN government to complete the road from Kapit to Sibu soonest.
而林梦与老越,也从49年前同意共组马来西亚的黄金明与宁甘当政到如今,还没有一条道直接连接砂拉越本部,而必须两次穿越汶莱,8次移民厅护照盖章和检查车辆,费时费神,给往来人民巨大的困扰。

Traffic jams measuring up to 5km long, usually taking overnight to clear between the Sarawak-Brunei border, as seen here at the Limbang-Brunei checkpoint. The jams get worse when travellers rush home on the eve of Christmas or the day before.
作为原本第四省首府的马鲁帝镇,国阵政府迄今尚无计划建造一条道路从左岸通往43公里距离的美里(如果从巴南河左岸,和汶莱边界平行做一条路只需要30公里左右,就和美里通向汶莱的大路衔接),而居民需要渡河到右岸再沿着三结合(木山、油棕园路、政府路)道路,弯弯曲曲费时费力地往返美里。

这些都在说明政府的发展,并没有照顾乡区人民,没有照顾偏远省份和偏远地区的实际的需要而发展,只有消耗公帑进行朋党project,而不做实惠给人民。
Gambar ini telah diambil di Sg. Bok, Jalan Lapok Bakong pada 2010


KEADAAN JALARAYA BELURU - LAPOK dikawasan Parlimen P220 BARAM dan DUN N66 MARUDI - Gambar ehsan Donny Joseph di 2008
两年前,首相答应拨款建造拉博道路,时至今日已经花费了二年时间,还未见到半公里的完成路程。那种工作态度与行为,真使人质疑其工作的进度效果。

巴贡水坝完成已经多年了,水利的发电也在发挥其作用。其水电瓦率供给全马或邻国都有剩余。但政府又拨款再建巴南的水坝供发电,这个水坝的造成,据估计将有卅六个乡村被浸在水里,其水淹国土面积要远比新加坡更大,大片森林与野生动物也将难逃其死运。消灭了大片的土地资源,再花几十几百亿的钱来建造水坝,这就是现政府发展的理念。这种发展对人民没有好处,相反,它是消耗资源与对天然环境的破坏。
这种发展的结果,不但对人民与人类没有好处,反而遭受更大的危害;人民与人类及动植物将面临的更大灾难。发展是要以人民的利益与好处为基本原则,而不伤害到大自然生态与人类及动植物的影响才是人民所期望的发展。
今天的发展是在为谁的利益而为之?据民间评论,这些都是美其名“发展”,实际上只在为少数人的利益而为之。这种发展并非是根据人民的期望而进行的发展,居住在深山老林中的土著原住民将首当其冲,遭到无穷的损害与人命的安全感威胁。做为有灵魂的人类,应该要体谅生命的重要性,对民间疾苦要有感触和悲怜之心,才是人民所期待的好的政府。当政者要有慈悲心去爱人民,那也是最基本的做人的本份。面对上述这么严峻的情形,这也是考验当政者是否有真正的爱民爱社群的基本善心的时候了。
“慈悲为怀,爱惜人类与大自然生态。”
“勿以利而利大於己,以大利,为群民而为之。”

