施志豪在关注砂拉越的自主权及权益的情况下﹐2017年公民投票法案又是否应该在联邦国会寻求通过﹖如果我们关注砂拉越的自主权及权益的话﹐我们是否在拥有相关立法权力的前提下﹐反交由联邦国会决定我们的命运﹖如果要捍卫砂拉越人民的权益的话﹐为何我们不自己立法﹐而是要留待联邦国会为我们做决定﹖ 除了国会之外﹐州议会也是可以制定公民投票法令的立法机构。

 

砂拉越人民联合党诗巫5个支部于日前联合向砂州陆路航空交通安全与旅游助理部长拿督李景胜陈情希望州政府能恢复亚航从诗巫直飞沙巴亚庇航线,开辟诗巫直飞新加坡新航线及开放领空予更多本地廉价航空,例如 Malindo 及 Firefly 。亚航之前有开设从诗巫直飞沙巴亚庇航线,不过由于诗巫直飞沙巴亚庇航线被列为内陆航线,飞了几个月后就停飞了

 杨京萤今日文告 : 虽然 施志豪 公投法案与S4S团队所诉求的有所不同,不过S4S绝对鼎力支持这项提案尤其施志豪做足了功课把公投法的概要和框架列明,这是非常有诚意和值得该团队赞扬的。S4S绝对鼎力支持这项提案﹐并表示公正党的施志豪议员这一创举也的确把建党五十多年的老字号人联党,还有号称捍卫砂拉越主权的民主行动党也给比了下去。

张健仁: 在该预算案中﹐砂总收入为55亿4700万令吉。在“开销”方面却高达80亿3900万令吉。在“开销”高过“收入”的情况下﹐何来的“盈余预算案”?对此﹐他形容﹐这等计算方式﹐似乎等同于魔术师大卫科波菲尔之举﹗砂政府在2015年共落实多达1818项乡区计划。然而﹐在2015年财政预算案中﹐州政府针对乡区转型计划的发展资金却是“零”。试问这是怎么做到的?这或许是大卫科波菲尔第二项‘创举’吧

古晋5月3日。施志豪 将在来临砂立法议会提呈《2017年公民投票法令》私人法案,其大概内容如下:(A)申请发动公投     1.向砂州议会提呈公投申请      (i)附上公投申请人的姓名丶身份证字号及住     (ii)缴付文件处理费用    iii)阐明举行公投的特定议题(公投议题必须在砂州宪法和法律权限范围内)  2.将公投议题发布於宪报,并发布公投议题, ......

阿旺登雅 於5月2日午,针对砂拉越要求废除沿海运输政策的课题说﹐该沿海运输政策的废除﹐将对砂拉越的发展有利。这将让外国货船可以在毋需先停靠巴生等港口的情况下﹐直接航向砂拉越古晋或民都鲁等地的深水码头。当前的砂拉越已拥有足够高的货物出口量﹐所以从前有关货船将从砂拉越空船返航的说法已经不再适用

砂拉越子民行动组织(GASAK)五一早10时30分在美里先得坊商业中心主题为“尊重砂拉越人权益”的和平集会,约150名来自10个非政府组织的成员参与集会及游行,活动在40分钟内结束。参与活动的非政府组织包括砂拉越达雅协会、Sarawak Fighters、S4S、公正党美里区部等

 Hasil carian imej untuk 贱卖石角新市镇对面267英亩的政府地 Hasil carian imej untuk 贱卖石角新市镇对面267英亩的政府地

张健仁 :州选前,该片贱卖石角新市镇对面267英亩的政府地的程序,已暂时被冻结,填土工程也突然喊停;但因国阵胜利,该片土地的发展图也已被批准了。阿迪南对这项‘廉价出售政府地’的朋党交易也感到非常反感。因此,过名程序暂被停止, 这片土地政府现今是以1亿3000万令吉的价格过名给朋党公司。 在2015年 如果政府肯经由他的建议出售该片土地,他保证砂州政府可得到6亿令吉。但阿迪南坚持要张健仁两个星期内交出现金5亿5000万令吉,而不得其所。

黄庆伟:我不愿浇熄阿邦佐对建轻快铁的热忱,但是我有几个很实际的几句话必须提出,给予首席部长阿邦佐思考,避免他陷入幻想而不切实际。我在推动公共交通几年来,会见过几位部长,也在州议会与几位部长辩论时交换意见过,我觉得如果有一天政府愿意行动,我一定会喜极而泣。但是,首席部长这样的方式开始改善公共交通,我反而担忧。

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