什么是马来西亚协定?這是马 来西亚最基本的历史。这也是最基本的历史知识。身为马来西亚人,尤其是国家与政治领袖,如果连这些基本的历史知识都没有,肯定是令人耻笑的事。而身为马来 西亚公民的我们,如果要谈论东马两州,就有必要了解《1963年马来西亚协定》的内容,否则就无法深入探讨沙巴和沙拉越的各种课题。

資本主義的經濟成長模式,依 然與環境健全的保護是相對立的。自由市場救地球或挽救氣候危機之說,依然是赤裸的謊言。誠如環境顧問史佩斯所言,我們最終必須發動一項21世紀的環境革 命,來挽回巨大環境災難的逼近,那就是摒棄資本主義和提倡節約消費。倘若這樣的一場革命不會發生,那麼人類文明與地球的前途必然堪虞。

政府不等於国家。至於所谓的「巫统便是政府,政府便是巫统」,则是党政不分的一种变態,而不是依法治国。大马实践宪法主权制,即宪法才是最高的规范,议会的立法等也受宪法制约。不过,若执政党能在议会拥有2/3议席,宪法至上也变为空文。

就马来人而言,深层地看,被骑劫了的新经济政策,虽养出了一批有钱有权的少数特权阶级,可也剧化了內部的阶级分化,从而削弱了巫统的正当性,更为伊党与公正党的壮大,提供了养份。

今年4月国阵政府将交通部自动执法系统工程给两家公司私營化營運,讓朋黨公司多了一个能够牟取暴利的管道,每家公司最高可得利2亿7千万元。大馬有许多私营化计划,但带来的是服务费日益昂贵,。但谁也想不到现在连执法单位也会被私营化!

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