肯雅兰全民党:政府征收各种苛捐杂税,已使人民喘不过气来,不仅如此,联邦政府擅自巧立名目征收税务,并把绝大部分收入归到吉隆坡去,这很不公平的。若要征收旅游税,也要让砂沙自己负责管理和安排利用,这样,才有公平。肯雅兰全民党支持首席部长的这一做法,并敦促 凡关系砂沙权益的事情,不要让步退却,而都要努力为人民去争取,不仅要联合砂拉越所有朝野的力量,也要联合沙巴所有维护自主权的力量,才能形成更大的力量,以达致要争取的目标。
肯雅兰全民党:政府征收各种苛捐杂税,已使人民喘不过气来,不仅如此,联邦政府擅自巧立名目征收税务,并把绝大部分收入归到吉隆坡去,这很不公平的。若要征收旅游税,也要让砂沙自己负责管理和安排利用,这样,才有公平。肯雅兰全民党支持首席部长的这一做法,并敦促 凡关系砂沙权益的事情,不要让步退却,而都要努力为人民去争取,不仅要联合砂拉越所有朝野的力量,也要联合沙巴所有维护自主权的力量,才能形成更大的力量,以达致要争取的目标。

斗湖中华商会订于八月6日 举办《沙巴与北加里曼丹商业圆桌会议》 ,邀得来自印尼北加里曼丹之政府及商业代表团出席,前来与斗湖商家交流。印尼东加里曼丹因人口庞大而存在无可估量的巿场开发潜能,与之毗疄的沙巴更占据地利优势,斗湖更因为是马印两地传统商贸海港,地利之势更是优中之优。加上环婆罗洲大道的建立,斗湖无论在海航或陆运方面都建立起无可替代的先天优势,与便捷的沟通条件。
周政新 :LNG9在砂州开采天然气,砂州政府应得以优惠价格及购买LNG9股权的优先权。砂前任首长阿迪南生前多番表态,砂不要再成为石油天然气领域的旁观者,而是要积极参与此领域的开发。砂政府怎能眼睁睁看这10%股权易手泰国公司?是否砂州政府放弃此交易?或将自己放在二等位置,处在巫统政权之下? 砂议会通过向联邦政府争取20%石油开采税的动议已通过2年,至今仍没有正面回响,所有的自主权之谈,犹如空口说白话。周政新希望民众不要再轻信国阵政府的空谈。
淡武廊跨海大桥于2015年10月开工。淡武廊跨海大桥涉及五个合同承包,包括建造两条13.4公里的海上高架桥,一条1.1公里的缆车导航桥和11.8公里的淡武廊高架桥,安装包括交通管制和监视,监控,数据采集,道路照明以及供电网络,为整座桥梁提供高压电力供电。剩下的65%工程,仍在如火如荼进行中,许多海上桥柱已屹立。这项工程由中国承建及韩国公司参与,是汶莱规模最大、最具社会影响力的交通基础设施项目,成为东南亚最长海上桥,更将成为汶莱的新地标。

杨京萤: S4S认为,阿邦佐哈里应该丢掉联邦一再表示会答应下放权力的幻想,积极准备为主权斗争,与砂拉越26万人民签署请愿者站在同一阵线。把大马建国契约MA63和IGC报告拿出来,与联邦政府摊牌,同时向联合国申请,立即启动(公投),让砂拉越人民决定砂拉越未来才是上上策!如果首长能这么做,全砂拉越260万人民肯定勇敢站在首长身后当强有力后盾。 我们也促请首长请不要和联邦谈判施展缓兵之计的幌子敷衍人民了,因为人民不是傻子。如果继续这样下去,最终将面对后果。马来亚半岛联邦政府,请不要一直试探砂拉越人民的底线。
沈桂贤今日在三小与镇江丹阳实验学校文化 交流暨备忘录签署仪式上致词时 说,鉴于习近平将于10月份访问我国,他表示,希望纳吉届时能向习近平主席争取,与砂拉越大学签署设立孔子学院备忘录,让砂拉越有机会拥有一间具代表性的中国大学分校。中国已在吉隆坡设立厦门大学分校,因此,他诚挚希望中国大学能在砂拉越开设分校。砂拉越的华教,不单是为砂拉越的华人而办,如今许多华校有许多土着学生就读,这样一来就可以与其他族群分享中华文化,也让他们有机会参与“一带一路”的计划。
马哈迪捲土重来,壮大了希联政治力量,这是事实而不容否认。马哈迪若要击倒纳吉,他个人必须参选,只有中选並组成內阁,才有权力掌管国家及领导希联团队。问题是老人家到那一个国会议席上阵?重回吉打州老巢古邦巴素角逐?老人家有把握取胜吗?不要忘记,在伯拉出任巫统党主席时,马哈迪曾在党选中角逐中央代表党职,即使竞爭一个中央代表职位,马哈迪也名落孙山。就算马哈迪角逐浮罗交怡国会议席,老人家也很难获得巫统党员支持。

公正党 温夏妮说,昨日下午开始在美里市各区进行反对消费税快闪活动,参与者包括党员和支持者,他们聚集在路旁,向来往的车辆高举“废除消费税”、“消费税苦了人民”、“公正党反对消费税”的纸板和反对消费税旗帜。这项快闪活动主要目的是激起人民反对与废除消费税制度的意识,并让人民知道,如果希联执政中央,势必取消消费税政策。每一个普通家庭在过去1年内平均缴交的消费税便高达5500令吉,令生活在水深火热中的市井小民苦不堪言。
联民党今日公布第十四届全国大选诗巫与南兰国会选区潜能候选人!诗巫区是拿督黄祈耀,南兰区则是陈其源。黄祈耀为人们所熟知,是黄顺柯部长令公子;而陈其源(Andrew Ting)则是联民党武吉阿瑟支部财政,现年41岁,为诗巫某幼稚园园长。

中途遇到一辆罗里侧翻路旁。
记者26日随队前往峇里奥采访美食节途中发生意外,再次凸显北砂内陆交通极度缺乏的实况,载着3名记者的车辆因沙尘阻碍视线而翻滚入山谷,幸好车中的记者和司机只受轻伤,可谓不幸中的大幸。乘坐19人的小型飞机从美里前往峇里奥只需要大约45分钟左右,开车需要超过11个小时,若雨季就需要更长的时间。但是,这对于大部分峇里奥以及附近长屋、村庄居民来说,陆路交通几乎是他们唯一通往美里等地区的途径。
巴鲁在27日发布文告:355法案已重新出现在国会清单内,他提醒所有国会议员保持警惕,因为国会议长可能重施旧计,在凌晨时光寻求通过该法案,巫统利用355法案做为一项政治工具。他说:“让我们不要相信伊斯兰教法律只限于穆斯林。我们的新闻网拥有很多伊斯兰法律被使用在非穆斯林的报告。举个例子,最近在吉兰丹举行的马拉松赛中,当局规定男选手及女选手必须分开。”
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