2月27日，雅加达华文教师公会假“大旺酒楼” 举办新春联欢，近200位教师和嘉宾出席，中国驻印尼使馆文化参赞金洪跃和秘书陶云应邀出席，此外Pelita学校校董饶兴生夫妇、阿拉扎大学孔子学院代表、雅加达协调机构代表卢鹏和中国老师、印尼国民大学代表孙爱玲和中国老师、华文教师公会名誉主席、顾问、监察陈正祥、王振传、汪琼南、杨兆骥，前理事杨展辉夫妇、洪德本夫妇也应邀出席，场面热烈又欢愉。
美革共党员的精准数目无人知晓，原因在于该党的党员分为公开、半公开、秘密三种，所以，无从统计该党的党员数量。该党的性质是工人阶级政党，指导思想是马、列、毛，最终目标是实现共产主义。该党总部设在芝加哥，党主席是鲍伯·阿瓦基安，党刊《革命》周报。该党主张在美国实行由工人阶级领导的暴力革命，通过武装夺权来使美国走上社会主义道路。该党抵制美国国内的各种选举，认为选举是毫无意义的事情。
李光耀跟英国人和东姑在一番密谋策划布局后，旨在扑灭东南亚民族主义运动的“大马来西亚计划”出炉了， 1963年2月2日，113名左翼骨干尽数投入黑牢。障碍清除后，1963年9月16日马来西亚成立，1963年9月21日新加坡举行大选。行动党获胜 ，接下来的逮捕行动不断， 从此左翼运动逐渐衰落，直至退出历史舞台 。1965年8月9日，新加坡被吉隆坡政权踢出马来西亚，李光耀含泪宣布新加坡独立。事实证明，左翼面向未来，林清祥为首的左翼对强行并入马来西亚联邦会带来严重后果的判断非常准确，李光耀却为了挽救摇摇欲坠的政权，转向自我保守。原来所谓的独立建国并不是李光耀付出精力 ，和殖民主义者殊死剥夺得来的，而是清除异己，联合英国人、东姑，以及长不大的某些马共负责人的配合得来的。什么“建国之父”靠一边凉快去吧。
傅莹：所谓“美国领导的世界秩序”有三个支柱。中国不可能全盘接受。中国对现行国际秩序有归属感，是创建者之一，也是获益者和贡献者，同时也是改革的参与者，何来另起炉灶、挑战美国国际秩序一说？！在场的欧洲议员、外交官、学者、商界领袖嘘唏不已，纷纷点头称赞。傅莹主任十分超脱，谈笑风生，指出如果我们不能改变彼此，至少应尝试搭建一个更具包容性的秩序框架， 就像搭建一个共同的屋顶。
约瑟夫·格雷戈里·马奥尼：中国梦很容易让人联想到美国梦，但美国梦一直以来都建立在以剥削与霸权为特征的政策与实践之上，这无论在政治、经济还是环境上都是无法持久的。当今世界确实需要某些思维范式的转换，而中国也许是促进和领导此类变革的最佳候选者。因此，我希望中国梦能够认真反思并主动避免西方特别是美国所奉行的实践路径，如过度商品化、过度消费、干涉他国等。
700 多年来，中国历史上出现了两个异族入主中原的王朝，即蒙元和满清。二者都是文明相对落后的民族靠武力征服先进民族而建立的。蒙古人在入主中原后，仍想以落 后的制度继续统治中华；而满清只以武力征服了中原的土地，自己的内心却被汉族的制度文化所折服。因此，元朝虽强大一时，却不足百年；而清朝享祚近三个世 纪，确实发人深省。
亚 投行1月16日开始运行了，如果大家足够细心，会发现除了亚投行最大股东是中国、理事会理事长是中国财长、行长是中国曾经的副财长外，另外的五大副行长分 别是来自亚投行的五大股东，包括：中、印 、俄 、德和韩 ，亚投行副行长一职将由这几个国家担任。这里引出一个问题，俄罗斯不是欧洲国家吗？怎么成了亚投行的域内国家呢？这里面玄机不少。
伊朗 2014年国内生产总值为4041.32亿美元，居世界第28位，也是中东第二大制造业强国。伊朗是世界最大的能源资源国，目前拥有世界最大的石油、天然气联合储量。伊朗有“世界矿产博物馆”美誉，占全球矿产资源总储量的7%。 伊 朗经济与社会发展在美国制裁下压抑了36年。 随着伊核谈判获得重大进展，任何国际形势缓和都能使伊 朗发展“触底反弹”，只待合适时机喷薄而出。
《西方国家不一定像口头上的那么好》这篇短文，是 王鸣文在1952年遇到的一件事。1952年他妈妈和弟妹去福州之后，他也去了中国。64年前在诗巫渣打银行（Standard Chartared Bank）的那件事仍然记忆犹新。
21老友2015年度会员大会提案如下：一、 大会要求朝野各方认真对待和改革殖民地时代遗留下来的种族主义政治架构，扬弃种族主义政策，确立多元团结、民主协商、互相尊重、共同发展的制度和施政，以造福人民，顺应世界潮流。 二、 大会谴责贪污腐败泛滥、金钱政治横行。我们要求一个干净、公平的选举，一个以民为先、绩效为重的行政机构，一个国会民主协商、司法独立的体系，一个受人民监督的执法队伍。 三、 我国是个多元的国度，教育多元化符合国情的需要。我们主张多元团结和统一，要求实施对各族群友好、公平与公正的文教育政策。反对单元主义教育政策。
不需要等到2016年，國人已知道1月1日過后將迎來另一波漲潮，其中包括已取消補貼的食用油、回扣減少的電費、大馬機場直透快鐵及汽車漲價：
12月19 日，中泰铁路合作项目正式启动。中泰铁路合作项目包括修建廊开-呵叻-坎桂-玛塔卜和曼谷-坎桂铁路。线路全长845公里，设计时速180公里，预留时速 250公里提速条件，将全部使用中国技术、标准和装备，预计三年内完工。未来，中-老-泰-马-新3000多公里铁路的联通带给沿线国家的收 益显然将是中老泰铁路的几倍。可以想象，这条铁路建成后，中国与东盟人流、物流的流通将是何等壮观，必将为地区经济增长插上“腾飞的翅膀”，亚洲将出现新 的极具活力的次区域经济增长极。
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