许鲁帆：一直以来，政府在行政开支上，给予公众浪费公帑的印象。备受争议的庞大公务员体系与行政开销，依然占据了2017年预算案的大部分。在2608亿令吉的预算案中，行政开销继续占了高达2148亿令吉，而发展开销却只有460亿令吉，仅17.6％。倘若政府有意开源节流，不一定得将削减现有津贴机制摆在首位，其实人民最希望看到的是为臃肿的公务员体系瘦身，提高效率。
房保德：1963年马来西亚协议必须获得遵守，恢复砂拉越地位。他也说，砂人治砂，联邦要放下砂沙，并且能够治理好，不要干涉。如果砂不走自己路，永远不会成功。马来亚是要改朝换代，砂要拿回自主权。 首相向中国借钱550亿发展马来亚东海岸铁道，砂沙没有分配到发展，债务则要砂沙一起承担。
阿迪南沙登於11月5日，直指相关宣布是愚蠢的决策！他表示已针对联邦政府两项愚蠢的决策向首相纳吉作出反映，其中第一个决策就是弃用英语教学的决策，第二则是把砂州两所师训学院改造成技职学校的决定。他指出，联邦政府宣布要把师训学院改造成技职学校将减少本地师资的培训，甚至影响砂拉越90：10本地师资比例的目标。为此，他敦促联邦政府考虑驳回该决策。
马来西亚拥有一支庞大的公务员队伍，而这庞大的公务员队伍每年將要耗去774亿令吉的薪金，大约佔整个行政开销的36%，它不仅使整个政府运作臃肿缓慢，还佔去了本应该可以放在发展开销中的费用。但出于政治利益的驱使，庞大的公务员是执政党阵营的铁票仓，所以政府很难对这个部分进行改革。
陈宏祥： S4S鼎立支持恢复砂拉越邦国地位的动议，坚决捍卫砂拉越在联邦宪法内三份之一的成员邦国地位。1976年联邦宪法修正案通过以后，砂拉越从三份之一的联邦成员邦国被并入马来亚联邦，成为马来亚联邦的十三份之一，马来西亚联邦已经名存实亡。40年之后，随着大量文件的解密，政府与人民蓦然惊觉原来当初参组马来西亚联邦几乎是个骗局。
杨薇讳：国内近日的食油与汽油价格飙涨，是否就是人民大力支持国阵政府后所得到的回报？一罐5公斤装的食油价格涨幅可以飙升超过60巴仙，这是非常荒唐的。砂拉越身为石油与多种天然资源出产地，每年都为国家、联邦政府带来巨大收入，理应享有廉价的汽油价格，可是在联邦国阵政府不当治理下，砂拉越人民依然要承担昂贵的油价，这是什么逻辑？
冯晋哲：在七月，国际油价每桶50美元左右， 今天11月份，国际油价降到每桶45美元左右，我国燃油价格却不降反涨。 RON95每公升1.95令吉，相比七月涨了20仙；RON97每公升2.30令吉，相比七月涨了20仙；柴油每公升2.00令吉，相比七月涨了40仙。这是否意味着政府从调涨的燃油价格中从中获利？ 沙巴行动党要求政府立即做出交代和解释。
张建仁： 如果阿迪南和砂州政府真的认为《2012年领土海域法令》是违宪，那阿迪南应该以实际行动拨乱反正。阿迪南应该：1.指示一位来自砂州的部长，在国会提呈法案，撤消《2012年领土海域法令》； 2.把《2012年领土海域法令》带到联邦法院，寻求联邦法院判决该法令违宪；或 3.带领砂州国阵退出国阵，让巫统所领导的国阵，成为反对党。
阿迪南沙登 ：砂拉越政府将在即将召开的立法会议中提呈一项动议﹐涵盖马来西亚立国契约﹑马来西亚法令﹑政府级委员会报告书﹑柯博特委员会报告书中所有有关砂拉越权益的事项。是项综合性动议﹐也将把领海法令概括其中。联邦宪法第一条文第二节，也已经概括(在综合动议之中)。联邦宪法原来阐明﹐马来西亚是由马来亚半岛﹑沙巴﹑砂拉越及新加坡(后来退出)组成的。“我们必需恢复到我们原来在1963年享有的地位。”
刘强燕：2017年国家财政预算案再次反映出联邦政府仍然将砂拉越视作“继子”，53年来在发展上，从未给予砂拉越同等的地位。这是对砂拉越“最糟糕”的预算案，它狠狠的掴了首长一巴掌，因为在州选之前，阿迪南曾多次强调“西马有的，我们砂州也要有”。她也遗憾，尽管砂拉越在过去53年来遭受联邦政府严重的忽略，砂州国阵以及所谓的“本土政党”仍然无怨无悔的作为巫统的“马前卒”，甚至全力支持通过对砂州不利的法令，视砂州权益于不顾。
公正党籍下南南州议员谢铭圣及行动党籍斯里丹绒州议员陈泓缣，联合向州议长提呈动议，要求沙巴州政府阐明对联邦修宪，将沙巴变为14州之一事的立场。
阿迪南沙登表示，砂州政府将在下个月召开的州立法议会上提呈有关争取砂州权益的动议。他说，有关动议将专注在联邦政府需遵守1963年马来西亚契约、1963年政府级委员会报告书以及1962年委员会报告中的砂拉越权益项目。
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